几十年一遇的大雪连着下了两天，把北京变成了一个银装素裹的世界。昨天，北京市委决定给全市中小学生放假一天，各企事业单位可以根据情况选择灵活的办公方式，所以昨天我们诺大的办公室中，仅有寥寥可数的几个人。
　　今天各单位恢复正常上班，料定交通压力不小，出行必定困难，于是早上七点多一点就起床了，洗漱完毕就出门，此时也就七点四十左右。出得门来，好家伙，真是够冷的，微微的风一吹，就似那锋利的刀子拉在脸上，于是想起了2001年未来北京之前了解到的关于北京冬天的描述。如今，已经在北京度过了8年之久的我，因为“见过大世面”了，所以对大雪已习以为常，不似当初那般激动和兴奋。来到街上，茶叶一条街已经成为“暴堵一条街”，满眼是排成长龙的公交和私家车队，如蚂蚁般“爬行”。街道两旁是厚厚的雪层，占去了不少的空间。我暗自思忖，今天花在路上的时间断然少不了。
　　我在湿滑的雪地里步行走到了湾子路口南，46路也就五六个车位到站，就这么点儿距离，却硬是等了将近七八分钟。上车之后，又等了两个红灯才拐弯来到湾子。放眼望去，街道上的车堵得死死的，公交车站完全成为了“公交列车”的停靠地，行进速度用“一分钟一米”来形容毫不过分。从上车开始，二十多分钟已经过去了，车却还没有行进到广外甘石桥。很多乘客已经不耐烦了，开始叫司机开门下车。此时的我，虽然有下车步行的闪念，但因为距离还远，所以，也没有跟其他乘客一起下车，而是寄希望于路况能尽快改善。然而，事与愿违，接下来的二十多分钟里，车的行进速度仍旧如蚂蚁爬行，我看到道路旁有很多步行的人，心里别提多懊悔了，要是下车步行，可能都已经到达铁路那里了。等呀等，在烦躁中终于等到车进了达官营站，我乘机就下车了，开始步行往前。外面真的很冷，然而，走到希尔顿的时候，就不仅是身体上的冷了，心也开始凉了，因为我看到过了达官营那站，路况简直好得不得了！这段路拥堵的原因，估计是那两辆坏掉的公交车。此时的我，心理悔得肠子都青了，骂自己找罪受，又不愿意再走回去坐车，于是只好往前走，到关厢坐车去。还好，到关厢从后门蹭上了42路，快九点到了公司，幸运地喝到了热乎乎的粥，还有三个包子。
　　这是件小事，但是我想或许能够得出点儿什么有用的结论，也算对自己进步有所帮助。第一，从表面现象来说，要是我能够在未到广外甘石桥的时候，跟其他乘客一起下车，走到达官营，发现那边路况良好，换乘一个其他车，或许我就不会浪费那么多时间在路上；第二，从本质上来讲，这件事是决策失误。如果能早动脑子，早作行动，就不会损失这么多宝贵的时间、精力，挨了冻还搞了心理不痛快，造成了“经济”和“精神”上的双重“严重损失”。第三，在作决策的过程中，是否有更为灵通和迅捷的信息资源是影响决策成功与否的一个关键。如果我能提前知道仅仅是这一段路堵车，那么我定会下车走过去的。但实事是，我既没有得到有用的信息，也没有比别人更为敏捷的做出大胆的思考和预测——这便是我的失败之处。
　　我想，事情虽小，但可由此及彼、举一反三，总能提升思考的能力。凡事多思考、勤琢磨，并在决策时把眼光放得长远一些，在行动时果断一些，这是一个人成熟的表现。

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　　有个说法叫“温水煮青蛙”，是说把一只活青蛙扔到沸水之中，它会立马跳起来逃走，而如果一开始把青蛙放在冷水中，再慢慢加热，等水温升高青蛙发觉危险时，想逃都已经来不及了。不管这个说法是否科学，我想，它从某种程度上说明了一些哲理。人如果面对恶劣的环境、棘手的问题，能够迅速反应，想方设法应对。而长期待在一个安逸的环境中，就会缺乏居安思危意识，对某些隐藏的危险缺乏防范之心，当危机来临时，已无抵御之力了。
　　现在的我，工作太稳定了，也缺乏挑战性，这让我成为了温水中的青蛙。近半年来，因为很多事情，我的内心非常彷徨。一方面，虽然每件工作都能保质保量按时完成，但却逐渐发现自己在工作中个已经很难找到前两年那种对于工作的那份激情，或许这就是李超平副教授研究课题中所谓的“工作倦怠”吧。另一方面，越来越看不到自己成长的方向。学文的后果是感觉什么事情都能做，然而什么事情似乎又都不能做好，某种程度上说，缺乏一种具有竞争力的专业。在研究院待了也四年了，除了认识的人越来越多、工作热情越来越低之外，别的似乎也没有什么显著的变化。要说得到了什么，还真是没有多少有说服力的东西。人们说，在一个地方工作，总得有个所图，要么图个经验积累、自我成长，要么图个报酬丰厚。而我呢，自我认为奉献了青春，还没有得到相应的回报，却落下了一肚子的抱怨与遗憾。而简单预测一下未来的自己，如果还在这里，三年五年会有什么样的变化呢？可能也就工资福利好一些而已。有人说，能一下子就看到自己三年后跟现在还是一样的话，是非常可怕的。正是如此。如今我所做的事情，也不知道能有什么职业上的发展。除了一些外部的客观原因之外，恐怕还是应该多从自身进行反思，否则，怨天尤人会成为一种生活的常态。
　　快满二十七了，在奔三的道路上日复一日的迈进。当我日渐意识到自己身上承担的重负时，却发现自己一无所成，这不能不说是一个人的悲哀。一年多以前，我的一个同事辞职去华为派往条件艰苦的孟买时，大家都感叹他不甘于现状、很有魄力。那时的我，也仅是感叹一下而已。而今天来想这个问题的时候，我有了更多切肤的深刻感受。要做出一个决定，其实是很难的，尤其是在面临有很多选择和很多牵绊的时候，必须具备那种破釜沉舟的勇气，优柔寡断永远抓不住机会。我必须时刻警醒自己。而一些成功人士的经历，总在不时的刺激着我。一个是杨澜辞职的事情。当年杨澜在中央电视台正是当红的主持人，一次春晚排练，一位跟他们一起排练了很久的主持人大姐兴冲冲地到彩排现场排练，却被告知另有人选、被换掉了。这件事情被杨澜看在眼里，痛在心里，她似乎看到了几年后的自己，这种命运被掌握在别人手中的不确定感和恐惧感，让杨澜下定决心自己创业。于是，在杨澜的辉煌时刻，她毅然离开了央视，自己创办了阳光卫视。如今的她，命运完全由自己主宰。或许，在当时在别人眼中，杨澜的举动太过于不可思议，然而杨澜居安思危的远见卓识让她成为了一个真正掌握命运的知性女人。我非常佩服这种果断的决心和超人的勇气。另一件事，是近期的GE破产事件，牵出了滕中重工的幕后低调富豪李炎。为什么对他如此感兴趣？不管这件事是否炒作，收购能否如愿，但这种蛇吞象的情况，真要出现在民企之中，的确是件具有“震惊”效应的事情，另一方面，这个浮出水面的李炎老家是四川威远，创业在自贡，成长于四川，其“华通系”已经是川内一个重要的利税大户。而李炎最开始也不过是荣县养路段的一名技术工人而已，如今的他已经拥有超过50亿的身家。所以，老乡的成功让我这个荣县和威远交界处的人不无感慨啊。据说此人“爱交朋友，眼光独到，善于运作资本”，这应该是他身上的闪光点。一个人，如果，让他的朋友在评价他的时候，能够不假思索就说出他身上的长处，这是一种成功的特质。我想，我还有很长的路要走。
　　别人能够成功，我为什么不能？

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　　今天31号，星期日，端午节后第一天上班，车辆没有限行，早就预料今天路上一定会很堵车，果然一出安华景苑就见车辆排成了长队。心里暗暗窃喜，骑自行车还不会受到什么影响，虽然不如开车爽，但时间上有保证——万事万物都是有两面性的，凡事都没有完美的。

　　公司的早餐还是一如既往的那几样，选了些营养成分还不错的，最后一看，东西拿得还挺多，管他呢，早上吃饱没坏处。坐下来吃的时候，电视里中央二套播放的节目不是新闻，二是我不太喜欢的李咏所主持的《咏乐汇》。也不知从几时开始，心里开始抵触这个一头卷发、嬉皮笑脸的家伙，总觉得他出名之后，自我膨胀太多，智慧的东西少了，张扬和哗众取宠的成分多了，所以现在我看到他的节目就换台。原来我是如此的爱恨分明。今儿个的节目我是没法换台了。节目邀请到的是邓亚萍，都差不多到了快结束的时候了。一位观众提问：如何能够成功？估计是被问到这个问题次数太多了，于是，邓亚萍满面笑容，非常自信而又熟练的抛出她的四颗“心”论：决心、恒心、信心和平常心。我记得在高中时候还还用笔记本做剪报摘抄的时候，我就收藏了一篇文章，也是关于成功的，但我记得所讲为“五心上将”，现在却怎么也想不起来那篇文章中所述为哪“五心”了。暂且就是“四心”吧。这些说法毕竟都是人们长期总结出来的，是为智慧之结晶，很多时候，真的值得人们好好揣摩、仔细思量。

　　要想成功，目标很重要。在公司人力资源部组织的一次培训中，讲师也提到，但凡那些成功的人，十有八九都是有目标的人，当然目标分为短期和长期，并且是不断调整的。可以说，目标就是希望，目标就是动力，没有目标的人，会活得很盲目。确定目标之后，就要下定决心为之努力，并制定切实可行的计划，这是辅助手段。早上在厕所里头，我还想到一点，有了目标，光埋头努力是不行的，只看眼前，就只能看到局部，必须时不时抬起头来看看远方，确定努力的方向是否正确。因为人跟着感觉走不一定正确，而且环境总是在不断变化的，所以要专心走路，还要经常检查，这个是所谓的战略问题。

　　人生目标的实现，往往不是三五月或一年半载的事情，这个过程比较长，这是对人毅力的考验，所以要想成功，必须要有恒心，要能持之以恒、坚韧不拔。三天打鱼，两天晒网，真的很难做成事情。人在奋斗的过程中，总会遇到这样那样的困难，能否以一种积极的心态去勇敢的面对，就决定了一个人能否坚持。芸芸众生中，能做到这点的人不多，这也就是为什么成功总是属于少数人的原因。

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